空中浩劫第二十二季

1迪拜航空降落时遇到风切变，别的航班都选择改降，但是这家廉航为了省成本，第一次降落失败后盘旋两小时，机长疲惫产生空间迷向犯下错误，第二次降落失败复飞的时候坠机。2马丁航空遇到3个微暴流加风切变，逆风变顺风，自动油门的调节是对的，但是空管报错了风速，严重低估天气的恶劣程度，导致副驾判断失误，手动把油门调到了慢车，不幸的是那一瞬间最强的一个微暴流把飞机拍到了地上。4跨越空运副驾驶：引擎不见了？不慌，先拍照发朋友圈。然后在丢了俩引擎机翼着火没有刹车的情况下成功降落，神机组再添一个！5阿拉斯加航空已经发

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2022-09-24 13:14:38

ZhiDi

没想到科比的事故这就被收录了，事件的真相也让人遗憾。

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2022-04-22 22:27:24

炽天使

2016迪拜981 廉价航空省成本不备降，恶劣天气+夜间

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2023-11-10 15:46:24

roucy猫与风太

卡拉巴萨斯S76-B直升机：佐巴扬还有不到十分钟就可以把乘客送到目的地。当你在做某件事，即将完成的时候，会倾向于去容忍那些可能会导致无法完成原定计划的负面因素。调查组相信佐巴扬当时就受到了这种名为“继续计划偏见”的影响，使他无视恶化的天气条件而决定继续航程。“继续计划偏见”是一种无意识的认知偏差，即便某些条件已经产生变化，都继续实行原定计划，在航空环境，这种认知偏差可以致命。

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2022-04-11 23:24:57

星辰漂流

巡航高度放襟翼，电池失效不给力。捷流还我大科比，B2战机啃大地。

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2022-03-28 09:30:07

未来星辉

看了一周空难纪录片。。我该看点别的了

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2022-04-08 18:07:17

blood orange

这季好多人为疏失造成的事故。虽然飞行员在培训学习和实际操作中，遇到自身感知同仪表数据不符时，会被要求根据仪器数据判断。而这季飞行员在实际操作中遇到空间迷向时，酿成悲剧往往是人下意识做出判断忽略仪表数据。这季也有飞行员不按标准飞行操作造成的事故，以为自身技艺高超，就可以乱整。需谨记面对生命安全问题要时刻带着敬畏之心。第九集出现空中浩劫史上技术最差机长，每次都是补考擦边过线。经常被同事质疑水平甚至有机长认为他不适合飞行，就这样还能短时间内当上机长，而不是被禁飞。飞行员的选拔上岗资质应该有一套统一规范

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2022-03-22 10:44:11

大頭皮鞋

唉，MU5375…祈祷大家都平安！珍惜眼前！

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2022-04-09 11:00:38

孟孟～

1、迪拜航空 2016 波音737-800 恶劣天降低成本 2、荷兰1992年12月21日DC-10.飞行员失误 3安德森空军基地B-2轰炸机安德森空军基地前夜一场大雨 4、1992年3月31日，跨越空运671号班机，货运机，迫降成功。5、美国阿拉斯加航空的261号航班MD-83 倒飞坠海全部遇难机长因躲避人群获得荣誉勋章缺少润滑油6、波音727，1979年4月4日深夜，环球航空841号班机。倒飞，成功降落，为了提升速度，违规操作加上螺丝松动7、1995年11月12日，美国航空1572

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2022-03-24 03:07:33